Recientemente, el ferrocarril China hasta Laos ha estado en construcción durante 6 años y se espera que sea operado oficialmente a fines de este año. Este es el primer ferrocarril internacional en ser invertido y construido principalmente por China, adoptando los estándares técnicos chinos, utilizando equipos chinos y conectándose directamente con la red ferroviaria china. Este es también un caso representativo de la primera aplicación de ajuste fino de seguimiento del sistema integrado de detección de órbita dinámica de navegación inercial Sur en un país extranjero.

Mapa de Recorrido

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Ferrocarril China-Laos

Sistema integrado de detección de órbita dinámica de navegación inercial sur

La aplicación del Sistema de detección de órbita dinámica de navegación inercial integrada del Sur en el Ferrocarril China-Laos ha roto la larga historia de equipos de inspección de órbita similares monopolizados por marcas extranjeras. Además, esto también ha dado un gran paso adelante en la promoción y aplicación de nuestro equipo de ajuste fino de órbita de fabricación nacional en el extranjero.